La compagnie aérienne a annoncé qu’elle allait largement quitter en 2026 l’aéroport d’Orly, pour regrouper ses opérations à Paris-Charles-de-Gaulle.
POLITIQUE - Éric Ciotti en est resté scotché à son siège. Le député des Alpes-Maritimes ne digère pas l’annonce d’Vous ne pouvez pas visionner ce contenu car :
« Si Air France ne veut plus desservir Nice, elle peut rendre ses créneaux à d’autres compagnies qui assureront un meilleur service que celui qui sera proposé »,« pour le moment, la ligne aérienne n’est pas potentiellement concurrencée par le ferroviaire chez nous. » « Le développement de la visioconférence, la réduction des déplacements professionnels sur le domestique et le report vers le train conduisent à une chute structurelle de la demande sur le réseau domestique point à point d’Air France »
Air France, dont les lignes intérieures sont globalement déficitaires bien que le groupe Air France-KLM ait renoué dès 2022 avec les bénéfices après la crise sanitaire, veut ainsi capitaliser sur sa plateforme de Paris-Charles-de-Gaulle pour des correspondances entre ses réseaux international et français.
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