La disparition des monospaces au profit des grands SUV n’a rien d’un hasard et la tendance n’est pas près de s’inverser
C’est sous un nom déjà bien connu en Asie que Volkswagen a décidé de proposer son dernier modèle, le Tayron. Destiné à remplacer le Tiguan Allspace, ce nouveau SUV se positionne entre le Tiguan et le Touareg dans la gamme comme dans ses dimensions. S’il conserve la même hauteur ainsi que la même largeur, il gagne 4 cm de longueur par rapport à son prédécesseur.
Effectivement, n’étant proposé qu’en boîte auto, cette commande a été placée derrière le volant et permet donc de dégager un espace important au niveau de la console centrale. Le Tayron en chiffres Doté de 4 motorisations, actuellement du moins, il ne sera proposé qu’en thermique et hybride avec le 1.5 TSI 150 ch, le TDI de 2.0 150 ch et les 1.5 e-hybrid de 204 et 272 ch.
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