Manche Eltern fahren ihre Kinder morgens mit dem Auto am liebsten bis direkt vor die Schultür. Aber das muss nicht sein, findet der ADFC. In der Pflicht sieht er vor allem die Politik.
nicht genügend sichere, geschützte Radwege oder Ampelnoder oft missachtet werden“, sagte Grünberg. „Und weil der Verkehr immer noch so angelegt ist, dass dieLaut der Senatsverwaltung für Verkehr wird nach dem aktuellen Erkenntnisstand etwa. Bei eingeschränkten Sichtverhältnissen und ungewöhnlich starkem Verkehrsgeschehen könne das zu einem erhöhtenEs darf nicht sein, dass Elterntaxis den Schulweg für alle anderen Kinder gefährlicher machen.
Wenn Eltern der Ansicht seien, ihre Kinder trotz aller Gegenargumente zur Schule bringen zu müssen, sollten sie sie zumindest, so der ADFC. „Es ist besser, dann vielleicht 200, 300 Meter vorher zu halten. Dann kann das Kind diese Strecke noch laufen, und es kommt vor der Schule nicht zu einer Gefahrensituation, weil dort etliche Autos vorfahren.“. „Damit die Eltern sagen: Jetzt lassen wir unsere Kinder selbstständig zur Schule gehen oder mit dem Fahrrad fahren“, sagte Grünberg.
Nach Einschätzung der Verkehrsverwaltung könnten Eltern-Taxis durchaus ein Verkehrssicherheitsproblem darstellen, weil die zusätzlichen Fahrzeugmengen auf oft sehr begrenztem Raum zumund Ein- und Aussteigen führten. Das könne alle Verkehrsteilnehmer gefährden.
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