Der ADAC hat die Ladeverluste von aktuellen Elektroautos untersucht. Die Tester verglichen 15 Elektro-Modelle im Hinblick auf ihren realen Verbrauch an der Lade
Also bei Abweichungen um 20% kann man annehmen dass es jedem Autofahrer auffallen würde. Wenn mein BC mit 17kWh auf 100 Durchschnittsverbrauch anzeigt, dann würde man erwarten mit 50kWh ca. 294km weit zu kommen. Käme ich dann real regelmäßig nur 238km weit, weil meine Verbrauchsberechnung 25% abweicht, würde mir das definitiv auffallen. Die Säule gibt an was geladen wurde, das Auto gibt an was geladen wurde.
Ladeverluste angegeben müssen?Warum ist man sich eigentlich sicher dass es sich um Ladeverluste handelt? Es wird der vom Auto angegebene Strom angegeben und mit dem nachgeladenen Strom verglichen. Kann es sich nicht schlicht um eine ungenaue Angabe im Verbrauch handeln, d.h. dass der Verbrauch vom Bordcomputern niedriger angegeben wird als er tatsächlich ist?Sicher ist es eine große Schwäche dieses Tests, nicht alle Testbedingungen offenzulegen.
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