Malgré la reprise d'un dialogue économique avec Bruxelles, Pékin ne promet aucun rééquilibrage de ses échanges commerciaux avec l'Europe. Le régime chinois exprime son profond mécontentement face au projet de l'Union de lancer une enquête antisubventions sur les véhicules électriques chinois.
A Pékin, le commissaire européen au commerce Valdis Dombrovskis a renoué le dialogue avec le vice-premier ministre chinois He Lifeng. L'an dernier, l'Union européenne enregistrait, chaque heure, un déficit commercial de… 45 millions d'euros avec la Chine.
Mobilisé par les entreprises européennes, qui s'offusquent des multiples barrières politiques et économiques déployées par Pékin pour freiner leur développement dans le pays, l'émissaire de Bruxelles a expliqué que la relation entre les deux partenaires était désormais « à la croisée des chemins ». « Nous pouvons choisir la voie de relations mutuellement bénéfiques.
L'Union européenne soutient la concurrence, a assuré Valdis Dombrovskis. « Toutefois, la concurrence doit être loyale. Et nous nous montrerons plus fermes dans la lutte contre les pratiques déloyales », a tranché le commissaire européen avant de mettre en garde Pékin contre . « Ce que beaucoup considéraient comme une relation « gagnant-gagnant » avec la Chine au cours des dernières décennies pourrait devenir une dynamique « perdant-perdant » dans les années à venir » a-t-il soufflé.En conférence de presse, le vice-premier ministre chinois ne s'est pas ému de ces avertissements.
Ne lâchant aucune concession, les deux « partenaires » se sont tout de même promis d'entretenir un dialogue régulier et de mettre en place, dans les prochaines semaines, des 'groupes de travail' sur quelques différends commerciaux un peu moins épineux, notamment sur réglementations appliquées aux produits cosmétiques, les boissons alcoolisées et les échanges financiers.
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