A partir de ce lundi, la limitation à 30 km/h devient la règle à Nantes

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Plus de 80 % de la voirie passe en zone 30. La plupart des grands axes font toutefois exception

Reste que les exceptions au 30 km/h sont nombreuses à Nantes. Les grands axes accueillant des lignes de tram, de busway ou de chronobus sont ainsi maintenus à 50 km/h afin de ne pas ralentir les transports en commun. C’est le cas, par exemple, des boulevards de Gaulle, Prairie-au-Duc, Tertre, des Anglais, des rues Bellamy, Buat, du Croissant ou de la plupart des ponts. Le boulevard de Vendée, le boulevard de Cardiff ou la rue des Usines sont, eux aussi, exclus du dispositif.

« En réalité, il y aura toujours plusieurs règles en vigueur, des rues à 30 et en même temps à 50. Au final, un manque absolu de lisibilité pour les usagers », déplore Julien Bainvel, conseiller municipal d’opposition .Des contrôles, pouvant entraîner des verbalisations, seront menés chaque semaine, de manière aléatoire pour commencer, prévient la mairie.

Pour l’heure, la mesure n’est qu’une expérimentation. Une décision définitive sera prise fin 2020-début 2021 sur la base des

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