Avec 41,4 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2022, la SNCF a bouclé une année record. Mais l’inflation est un poison à la fois économique et social. Le gouvernement promet de son côté des investissements massifs pour l’avenir des transports.
, les chiffres publiés jeudi soir par le groupe ferroviaire ont autant donné le tournis que provoqué des sarcasmes. Jamais l’entreprise publique n’avait dépassé la barre des 40 milliards d’euros de chiffre d’affaires sur une année.
C’est pourquoi le PDG Jean-Pierre Farandou, toujours bien connecté au terrain, essaye de la jouer"écolo-modeste" malgré sa nouvelle montagne de cash, son résultat net 2022 culminant à 2,4 milliards d’euros, bien plus que les 900 millions dégagés un an plus tôt.
Mais alors que l’entreprise était couverte"à 95%" par des contrats de long terme sur ses achats d’électricité, la facture 2022 s’est tout de même alourdie de plusieurs centaines de millions d’euros. Et pour 2023, les contrats en cours ne couvrent pas plus de 80% des besoins.
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