Während Toyota beim Saisonfinale der FIA WEC einen souveränen Rennsieg feierte, verabschiedete sich Porsche aus der LMP1-Klasse mit zwei Podiumsplätzen. SPEEDWEEK.com reflektiert die Geschehnisse aus Bahrain.
Sie ist nun also zu Ende gegangen. Die Saison 2017 der Sportwagen-WM feierte in Bahrain einen krönenden Abschluss. Und während das ein oder andere Rennen eine eher zähe Angelegenheit war, bot die Veranstaltung in Bahrain einen doch recht guten Unterhaltungswert.
. Zwar hatte der japanische Hersteller bei den 24 Stunden von Le Mans sowie bei der Vergabe der beiden WM-Titel das Nachsehen, jedoch konnte Toyota am Ende einen Saisonsieg mehr als der Rivale aus Schwaben feiern. Alle fünf Toyota-Siege gingen an das Fahrer-Trio Sébastien Buemi, Anthony Davidson und Kazuki Nakajima. Mehr Triumphe in einem Jahr gab es in der FIA WEC letztmals im Jahre 1990, als Jean-Louis Schlesser und Mauro Baldi im grandiosen Sauber-Mercedes C11 sogar sechs Mal ganz vorne lagen.
Sowohl Porsche-Pilot Nick Tandy wie auch Toyota-Mann Kamui Kobayashi blieben in Bahrain im Überrundungsverkehr hängen und machten dadurch die Siegesambitionen ihres jeweiligen Fahrzeuges zunichte. Von außen gesehen mag dies verwunderlich wirken, dass die Piloten solche Fehler begehen – zumal der 5,412 Kilometer lange Kurs mit insgesamt 26 Fahrzeugen wahrlich nicht überfüllt ist. Doch die Sicht in einem geschlossenen LMP1 ist tatsächlich nicht besonders berauschend.
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