Die 24 Stunden von Le Mans sind in vollem Gange. Toyota dominiert das Geschehen an der Spitze nach Belieben. Rebellion mit Crash in erster Runde. Porsche und Ford machen zunächst die Pace in der GTE-Pro-Klasse.
Die 86. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans ist mittlerweile gestartet. Und schon direkt nach dem Schwenken der 'Tricolore' durch Tennis-Star Rafael Nadal ging es auf dem 13,626 Kilometer langen 'Circuit de la Sarthe' ordentlich zur Sache. Nach einer Stunde im Rennen führen die beiden Toyota TS050 Hybrid von Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Fernando Alonso bzw.
Bereits in der ersten Runde hatte sich der von Platz zwei aus losgefahrene Mike Conway im Toyota #7 die Führung von Teamkollege Sébastien Buemi geholt. Es dauerte jedoch nur wenige Minuten, bis Buemi bei einem Überholmanöver auf der Hunaudières-Geraden die alte Reihung wieder herstellte. Nach und nach setzten sich die beiden TS050 Hybrid vom Rest des Feldes ab.
Nicht ganz so gut lief der Start bei André Lotterer im Rebellion #1. Der Deutsche fuhr in der ersten Runde in der Dunlop-Schikane auf einen der Toyota auf. Dabei beschädigte er sich die Fahrzeugfront. Das kaputte Teil schoss wenige Augenblicke später auf den DragonSpeed-BR1 von Ben Hanley, was beide LMP1 als Folge ordentlich Plätze einbüßen ließ.
In der GTE-Klasse hatten sich die Retro-Porsche an der Spitze festgesetzt. Die beiden Startfahrer Gianmaria Bruni in der #91 und Kévin Estre in der #92 sicherten in der Startphase, die in der Qualifikation heraus gefahrenen vordersten Positionen, locker ab. Doch bei den seriennahen Fahrzeugen stellte sich nicht annähernd solche Dominanz ein, wie bei den Prototypen. Denn die beiden Ford GT von Dirk Müller und Stefan Mücke befanden sich direkt im Rückspiegel der 911er.
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