Bei der kommenden Ausgabe der 24 Stunden von Daytona werden wieder neun GTLM-Fahrzeuge auflaufen. Mit BMW, Corvette, Ferrari, Ford und Porsche sind fünf Hersteller dabei. Wer wird 2019 den Klassensieg für sich verbuchen?
Nicht mehr lange, dann geht die amerikanische IMSA-Serie in die Saison 2019. Bei den 24 Stunden von Daytona wird auch wieder die GTLM-Klasse mit von der Partie sein. Der Name darf hier jedoch nicht verwirren. Die GTLM ist deckungsgleich mit der GTE-Kategorie aus der FIA WEC bzw. der ELMS. Lediglich in Bezug auf die BoP gehen die IMSA-Regelhüter einen leicht anderen Weg, als ihre Kollegen aus Europa.
Den letzten werksseitigen Auftritt in Daytona wird die Corvette C7.R erleben. Doch bevor im kommenden Jahr die gerade in der Entwicklung befindliche C8.R losgelassen wird, möchte der US-Hersteller nochmals ganz vorne mitmischen. Erneut werden die beiden Vollzeit-Duos Jan Magnussen/Antonio García sowie Oliver Gavin/Tommy Milner von den zwei deutschsprachigen Mike Rockenfeller und Marcel Fässler ergänzt.
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