Les voitures électriques auront-t-elles bientôt 2 000 km d'autonomie ? C'est tout à fait possible, car l'entreprise chinoise Talent vient de produire le prototype d'une batterie solide totalement révolutionnaire. Elle devrait arriver sur les voitures dans les prochaines années.
IM L6 Actuellement, la voiture électrique dotée de la plus grande autonomie est la Nio ET5, avec 1 055 km parcouru en une seule charge, selon le cycle d’homologation mixte chinois CLTC. En d’autres termes, il s’agit de l’autonomie théorique chinoise, qui peut être atteint dans la pratique, mais pas sur autoroute.
Qui aurait le même poids que l’actuelle de 150 kWh. 2 000 km d’autonomie pour les futures voitures électriques ? De quoi, donc, proposer une autonomie théorique proche des 2 000 km sur le cycle chinois CLTC, plus optimiste que le cycle européen WLTP. Ce qui donnerait toutefois environ 1 750 km en Europe. L’entreprise chinoise annonce le record du monde pour la capacité d’une cellule, ainsi que pour la densité énergétique d’une batterie lithium.
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