Vu sous l'angle de la SNCF, le déclenchement des deux grands conflits sociaux présente de nombreux points communs. La remise en cause des régimes spéciaux avait entraîné une très forte mobilisation voilà vingt-quatre ans, comme cette année.
En novembre-décembre 1995, le conflit élargi à l'ensemble de la France et des services publics avait duré trois semaines et demie, jusqu'au retrait du « plan Juppé ».Vingt-quatre années d'intervalle entre les deux conflits sociaux des hivers 1995 et 2019. Mais vu du côté du mouvement social cheminot, les points de comparaison entre les premiers jours sont nombreux. Explications.
Au final, le premier volet sera abandonné au bout de trois semaines de grève qui ont vu défiler plus de 1 million de personnes dans les rues, mais le second sera appliqué.
En ce moment, les départs à la retraite sont très nombreux, correspondant aux embauches en nombre de la « génération Fiterman » au début des années 1980, raille un dirigeant. Ce qui aggrave le déséquilibre déjà fort entre les 142.900 cotisants et les 177.000 retraités plus 84.000 veuves ou veufs, selonde juin dernier.
« La SNCF fait partie des rares entreprises où les conditions de sortie font partie des conditions d'entrée »En remontant à 1995, le degré de mobilisation était assez voisin, même si la nomenclature des salariés était différente : le 24 novembre, point d'entrée dans le conflit, 64,5 % de l'ensemble du personnel était en grève, dont 82 % des conducteurs , 58,5 % de la maîtrise et 34 % des cadres.
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