Dans tous les scénarios, le parc de production français « sera largement capable de produire la quantité d’énergie consommée par les véhicules électriques », selon une étude de RTE. Avec un parc de 15,6 millions de véhicules électriques en 2035, le transport ne représentera en moyenne que 8% à 10% de la consommation d’électricité.
Le réseau français de production d'électricité ne semble pas inquiet face à la montée en puissance de l'électrification du parc de véhicules.
S'appuyant sur les orientations contenues dans le projet de PPE , qui conduisent la France à bénéficier d’un potentiel de production d’électricité décarbonée de l’ordre de 615 TWh à l’horizon 2035 , RTE en conclut"que dans un scénario de fort développement de la mobilité électrique, la consommation électrique nationale pourra être largement couverte, en énergie, par le parc de production français.
Ainsi,"la distance moyenne parcourue chaque jour par un véhicule utilisé pour la mobilité locale est d’environ 35 à 40 km, ce qui signifie que l’autonomie typique d’un véhicule électrique actuel permet de réaliser l’équivalent d’une semaine de déplacements moyens" explique le document.
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